黑龙江蓄电池电动平板车厂电话 (多图)

2018-12-04 23:18:18

平板车是一种电动有轨厂内运输车,它简单方便,容易维护,承载能打大,污染小等优点。它被广泛应用于机器制造和冶金工厂,作为车间内部配合吊车运输重物过跨等。那在使用过程中如何排除平板车的故障呢?一、离合器踏

平板车是一种电动有轨厂内运输车,它简单方便蓄电池电动平板车,容易维护山东电动平板车厂家,承载能打大,污染小等优点。它被广泛应用于机器制造和冶金工厂,作为车间内部配合吊车运输重物过跨等。那在使用过程中如何排除平板车的故障呢?

一、离合器踏板已将制动器开关阀顶开,而起步挡仍然难

这种情况则说明离合器制动系统有故障,此时应首先检查制动气路,将制动阀至富勒变速箱左侧下方接头松开,踏下离合器踏板到顶开离合器制动阀的位置,观察气管接头。如扫气不畅轨道电动平车定做,说明制动器开关阀故障应予拆检或更换;如果排气通畅,需拆检离合器制动气缸,观察制动气缸密封圈是否磨损漏气、活塞是否移动自如没有发卡的现象;如果漏气则需更换“O”型圈。后检查活塞制动圆弧凹面是否磨损严重,如果磨损严重需更换制动缸活塞。

二、正常行驶时换档困难

这种情况应首先检查是否是远距离操纵换挡杆系的故障。如果换挡杆系调整不当或是连接头漏气都会产生增大换挡阻力和换挡困难的故障。特别是某些挡位挂挡困难,可调整变速箱上换挡拐臂支承调整螺杆,以使操纵杆系处于合适的位置蓄电池电动平板车价格

电动平车转弯用转盘要求

1、控制系统:地面设有控制箱,控制箱上设有左旋、右旋、点动、停止按钮,并备有相应的指示灯。控制箱电器件均采用国产产品。

2、除锈涂装要求

钢板、型材、铸锻件表面除锈达到GB8923中ST2级。漆膜厚度为90—120um。出厂前对所有外露加工面进行防锈处理。表面涂防锈底漆,深灰色面漆,导轨不涂漆。

3、控制箱系统:控制箱由钢板制作,美观实用,表面做防腐处理,箱体板厚不低于2毫米,有良好的散热装置,控制箱内有实用的检修灯,门锁牢固可靠,使用方便,不干涉。

4、设备的配置:应选用各种的工业元器件,对设备的整体可靠性提供充分保障。

5、设备结构:转盘车由车架、旋转台、驱动装置、控制箱等组成。旋转台本体配置导轨,旋转台由引进德国先进技术生产的回转配置加工作台面组成,可作90o旋转。它具有旋转灵活, 响应迅速,使用性能安全可靠等特点。轨道对接通过变频调速器实现自动减速控制,并在90o两位置之间设有电控安全限位装置,确保旋转台旋转时定位准确,使本体导轨与地面轨道对中良好;旋转台下面设有辅助支撑轮组,确保旋转台承载的安全性和平稳性。

6、车架系统:车架用板架结构,由纵梁、横梁和钢板组成“#”字骨架板架结构,工作台面铺设钢板。所用的型材、钢板符合相应国家标准。

7、传动系统:电动机带动减速器,将动力传至回转装置,驱动旋转台旋转。各元件与主体联结可靠。电机采用制动电动机,防护等级为IP44,绝缘等级为E级。

电动平车运行前:

1、操作者在使用前应仔细阅读随车说明书,熟悉设备的原理和操作流程。

2、确认轨道两侧各1米范围内和轨道中间没有堆放任何物品。

3、检查导电柱与轨道接触情况,若未接触需手动恢复。

4、检查配电箱线头有无松动或者打火痕迹。检查接线坑内线头与铜排接线是否有松动或者打火痕迹,检查随车配电箱内有无异常,确定无异常后方可送电。

5、插入控制器后,确定模式在点动模式下,点动确认报警器、警报灯正常工作,然后逐步试验各按钮是否有效,确定无任何问题后方可动车使用。

6、根据运输距离长短和实际情况,切换电动车控制模式。点动模式:按下行走方向按钮启动行走,松开按钮则断电停车。长动模式:按下行走方向按钮后,车辆启动行走,即使松开按钮后也能行进,需要停车的时候按下停止按钮。不管何种模式下,如出现紧急情况,须立即按下急停按钮,此按钮一旦动作,车辆立即停止。

电动平车结构有哪些特点?电动平板车结构特点,电动平板车关键运用于两跨车间与车间中间的运送

(1)采用箱型构造,用圆钢电焊焊接而成,两条全线通车身端梁载重。

(2)采用硬齿面减速器驱动器,硬齿面减速器的传动齿轮采用高韧性低碳环保碳素钢经渗氮热处理而成,齿面强度高,传动齿轮均采用数控机床磨齿加工工艺,接触好,传动系统,运行稳定,噪音低;体型小、重量较轻、使用期长、承载力高;便于检修,有利于安裝。

(3)采用直流电直流无刷电机直流电机具备回应迅速、很大的起动转矩、从零转速比至额定值转速比具有可出示额定值转矩的性能,单特点上交流电动机若要做到等于直流电机的性能须用繁杂控制系统才可以做到。

每个工业化生产行业中大中小型电动平车的运用早已十分的普及化,大家将会习惯应用中小型的电动平车,针对大中小型的电动平车的应用将会会吃些气力,对于这类状况网编梳理了大中小型的电动平车的应用规则及方法期待对大家有一定的协助。

殊不知新式的大中型加工厂在解决大超重型钢件的搬运层面早已拥有非常好的解决方案,或是是搬运机器设备,能够 让独立智能化的智能化工程项目提高运输,控制成本开支,缓解人力资源工作量。

电动式搬运平台车十分时兴的应用在每个加工厂的生产制造运输阶段中当做都要的运输工具,因为一些超重型的钢件,驾驶和电动叉车没法灵便的开展运输实际操作,都不可以进行过跨、远距离的运输每日任务,假如借助人力资源搬运也是规模不经济并且费劲,开支的成本增加又高。因此在工商银行不一样工艺流程间对钢件和原材料的迁移,能够 应用电动式搬运平台车,巨大的提升工作。

我企业生产制造的大中小型电动平车机器设备电动式搬运平台车关键构成构造有:行为主体窗框、驱动力传输设备、主(从)主动轮对、电气设备自动控制系统等一部分构成。

系列产品电动式搬运平台车以轨道为关键基本才可以运作,因此铺装轨道是电动平车一切正常运作的关键前提条件,轨里侧距或轨中心距全是和平台车息息相关的主要参数,轨道里侧距(即轨里侧距):二根轨道里侧中间的间距。轨道中心距(即轨中心距):二根轨道踏面中心中间的间距。

超重型电动平车

因而,客户在购买平台车及其轨道铺装工程施工时都务必确定好各类主要参数,防止中后期由于微小的的出错导致事后多余的不便。

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